Tirage de câbles

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

DÉROULEUR DE COURONNE PLIANT 80 KG AVEC SAC DE TRANSPORT

Dérouleur composé d'une armature porteuse en acier peint, de deux rouleaux fixes ou amovibles selon les versions et d'un blocage à goupille monté sur ressort qui permet de bloquer un rouleau afin de déposer ou d'extraire le touret sans peine.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton  et une ogive en aluminium.

Dérouleur composé d'une armature porteuse en acier peint, de deux rouleaux fixes ou amovibles selon les versions et d'un blocage à goupille monté sur ressort qui permet de bloquer un rouleau afin de déposer ou d'extraire le touret sans peine.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Dérouleur composé d'une armature porteuse en acier peint, de deux rouleaux fixes ou amovibles selon les versions et d'un blocage à goupille monté sur ressort qui permet de bloquer un rouleau afin de déposer ou d'extraire le touret sans peine.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Dérouleur composé d'une armature porteuse en acier peint, de deux rouleaux fixes ou amovibles selon les versions et d'un blocage à goupille monté sur ressort qui permet de bloquer un rouleau afin de déposer ou d'extraire le touret sans peine.

Dérouleur composé d'une armature porteuse en acier peint, de deux rouleaux fixes ou amovibles selon les versions et d'un blocage à goupille monté sur ressort qui permet de bloquer un rouleau afin de déposer ou d'extraire le touret sans peine.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

L'aiguille est montée d'origine avec deux embouts filetés en laiton à chaque extrémité et 2 oeillets laiton + 2 têtes flexibles + un tire câbles à émerillon 9-12 mm.

L'aiguille est montée d'origine avec deux embouts filetés en laiton à chaque extrémité et 2 oeillets laiton + 2 têtes flexibles + un tire câbles à émerillon 9-12 mm.

L'aiguille est montée d'origine avec deux embouts filetés en laiton à chaque extrémité et 2 oeillets laiton + 2 têtes flexibles + un tire câbles à émerillon 9-12 mm.

L'aiguille est montée d'origine avec deux embouts filetés en laiton à chaque extrémité et 2 oeillets laiton + 2 têtes flexibles + un tire câbles à émerillon 9-12 mm.

L'aiguille est montée d'origine avec deux embouts filetés en laiton à chaque extrémité et 2 oeillets laiton + 2 têtes flexibles + un tire câbles à émerillon 9-12 mm.

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Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

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Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.